Selbstladender Ballenwagen PORTO 18

NEUHEIT 2026

Die Technologie zur Ernte von Halmfrüchten durch Pressen zu Großballen zeichnet sich durch eine Reihe bekannter Vorteile aus. Die Effizienz dieses Verfahrens hängt jedoch von einer effizienten Ballenhandhabung ab, insbesondere von deren Abtransport vom Feld bzw. von der Wiese.

Der selbstladende Ballentransportwagen PORTO 18 bietet eine effiziente Lösung für das Laden und den Abtransport von gepresstem Stroh, Heu und Silage – insbesondere im Hinblick auf die Leistung des Gespanns im Verhältnis zu den Investitions- und Betriebskosten sowie zum erforderlichen Personalaufwand.

 

Vorteile der Maschine:

  • Robuste gezogene Maschine in moderner Bauweise, die den europäischen Vorschriften entspricht.
  • Der PORTO 18 bietet eine Kapazität von bis zu 18 Rundballen (Ø bis 150 cm) und ermöglicht dadurch eine hohe Produktivität beim Ballentransport.
  • Die Maschine wird vollständig hydraulisch gesteuert.
  • Die Aufnahme und Beladung erfolgt mithilfe einer Gabel, die unter den Ballen gefahren wird. In einem einzigen Arbeitsgang wird der Ballen aufgenommen und auf der Ladefläche abgelegt. Die Standardgabel ist für Rundballen mit einem Durchmesser von bis zu 150 cm ausgelegt.
  • Die Ladefläche ist mit einem hydraulisch betätigten Schieber ausgestattet, der die geladenen Ballen in Richtung des hinteren Teils der Ladefläche bewegt.
  • Das Entladen erfolgt durch Abschieben der Ballen von der Ladefläche mithilfe des Schiebers.
  • Dank der integrierten Ladegabel ist keine zusätzliche Technik für die Beladung erforderlich (Teleskoplader mit Gabel, Traktoren mit Frontlader usw.).
  • Der PORTO 18 spart Zeit, reduziert die Anzahl der Fahrten und erfordert keine zusätzliche Ladetechnik = niedrigere Betriebskosten für den landwirtschaftlichen Betrieb.

 

Einsatzbereiche

  • Einsammeln von Rundballen von Wiesen und Feldern
  • Transport von Ballen zwischen den Flächen und dem landwirtschaftlichen Betrieb
  • Ballenhandling ohne Frontlader
  • Effiziente Logistik bei der Futterernte

PORTO 18

Länge des Wagens (cm)

10200

Breite des Wagens (beladen) (cm)

291/300

Höhe des unbeladenen Wagens (cm)

380

Leergewicht (kg)

3750

Max. Nutzlast (kg)

7200

Maximale Geschwindigkeit (km/h)

30

Mindestleistung (kW/PS)

100/130

Transportkapazität (kg)

18x400

Ballengröße (ø/cm)

až 150

Aufhängung

Öse ø 40, ø 50, K80

Reifengröße (Standard)

550/45-22,5

Gebremste Achse

pneumatisch

Momentálně není k dispozici

CZ.01.1.02/0.0/0.0/15_019/0004523 - Nová technologie rafinace spalin a eliminace persistetních organických látek využitím odpadního sorbentu 

je spolufinancován Evropskou unií

Oveřená technologie: nová technologie rafinace spalin pro snižování kyselých plynů  a persistentních organických látek. Popoprovoz nové technologie rafinace spalin

CZ.01.1.02/0.0/0.0/15_019/0004522 - Nová nízkonákladová technologie pro katalytickou redukci oxidů dusíku ve spalinách určená pro malé a střední emisní zdroje

je spolufinancován Evropskou unií

Oveřená technologie nové katalytické metody snižování NOx ve spalinách. Návrh a konstrukce nové technologie DeNOx instalované na poloprovozní spalovací jednotce VŠB-TUO.

Výstavy 2017-2019

je spolufinancován Evropskou unií

Uchopit pozici na zahraničních trzích a snažit se získat a uchopit pozici na trzích, kde naše stroje ještě nejsou tolik známé.

Účast na zahraničních výstavách 2018-2020

je spolufinancován Evropskou unií

Udržet pozici na zaharaničních trzích, udržet podíl vývozu firmy na cca 70-ti procentech produkce a získavat trhy nové, aby mohlo dojít k vyrovnání případného poklesu kupní síly(vlivem stavu zemědělství a  dotací), v některé zemi kam vyvážíme.

Optimalizace strojně-technologického vybavení pro potřeby výrobních procesů nově vyvíjených a inovovaných produktů společnosti SMS CZ s.r.o.

je spolufinancován Evropskou unií

Inovace výrobních procesů a výroba inovovaných produktů